Makina e shënjimit të autoklave me shkrirje të nxehtë: Shënimi me dy komponentë është një markim i nivelit të lartë që është shfaqur vitet e fundit.Ai është i ndryshëm nga shenjat e shkrirjes së nxehtë dhe shenjat normale të temperaturës që formohen nga metodat fizike të tharjes si rënia e temperaturës ose avullimi me tretës (me bazë uji).Shënimi me dy komponentëështë një lloj i ri shënjimi i cili formohet nga ndërlidhja e brendshme kimike për të formuar një film mbulues.Makina e shënjimit të trotuarit me dy komponentë e përdorur për ndërtimin e shenjave me dy komponentë ndahet në llojin e strukturës së veshjes me rrotullim, llojin e linjës së sheshtë gërvishtëse dhe spërkatjen pa ajër me presion të lartë sipas llojit të veshjes së aplikuar në të dhe pamjes së linjës së aplikuar. lloji.Të tre llojet janë krijuar për t'i dhënë lojë të plotë efikasitetit të makinës matëse me tre koordinata, për të siguruar saktësinë e përdorimit dhe për të zgjatur jetën e shërbimit.Kjo rregullore është formuluar posaçërisht.Shpresohet që operatori të përdorë dhe mirëmbajë makinën e shënjimit në përputhje të plotë me rregulloren.

Përmbajtja e operacionit:

1. Përdoruesit e pajisjeve duhet të trajnohen, duhet të miratohen nga personi përgjegjës i menaxhimit dhe të përdoren në përputhje me këtë rregullore dhe rregulloret përkatëse, personeli jo-kompani duhet të miratohet nga inxhinieri kryesor përpara përdorimit.

2. Bëni përgatitjet e plota përpara se të ndizni makinën, pastroni dhe fshini platformën dhe shinat udhëzuese, konfirmoni që nuk ka pengesa përpara se të ndizni makinën.

3. Vëzhgoni nëse ekrani dixhital është normal pas nisjes.Në përgjithësi, kompjuteri nuk duhet të ndizet për matjen e derdhjeve të përgjithshme.Nëse keni nevojë të matni linja të parregullta, duhet të caktoni një profesionist për të ndezur sistemin kompjuterik dhe për të kontrolluar nëse është normale.Aktivizoni softuerin e matjes dhe futni shpejt ndërfaqen përkatëse.

4. Kur lëvizni shpejt çdo aks, duhet të përdorni rrotën e dorës në vend që të tërhiqni drejtpërdrejt kolonën, mëngën rrëshqitëse dhe konsolin, etj. Kjo do të bëjë që trupi i makinës të deformohet dhe të zvogëlojë saktësinë e matjes.

5. Kur përdorni sondën për matje, sigurohuni që të lëvizni përgjatë drejtimit të majë shkrueses.Sonda duhet të rivendoset menjëherë pas sinjalizimit të sondës.Maja e sondës nuk duhet të përplaset shumë për të shmangur dëmtimin e sondës dhe humbjen e saktësisë së matjes.“Prek ngadalë” Është parimi i teknikës së matjes.

6. Kur rrotulloni gjilpërën e gërvishtjes, shkoni me rrjedhën dhe mos përdorni forcë brutale për të shmangur deformimin e gjilpërës së gërvishtjes dhe për të rritur gabimin e shënimit;kur gërvishtni, rregulloni pozicionin e konsolit sipas kushteve konvekse dhe konkave të sipërfaqes së pjesës së punës për të bërë që gjilpëra e gërvishtjes dhe pjesa e punës Mbani kontaktin e sipërfaqes në të njëjtin nivel;kur ndryshoni drejtimin e rrotullimit të kokës së gërvishtjes, fillimisht rrotullojeni dhe tërhiqni kunjin e pozicionimit, më pas rrotulloni kokën e gërvishtjes, kur të jetë në vend, hiqni kunjin e pozicionimit, lëvizni pak kokën e gërvishtjes për ta bërë kunjin e pozicionimit të hyjë në pozicionimin e brazdës.

7. Përpara mbylljes dhe largimit nga vendi, kontrolloni nëse energjia e të gjitha pajisjeve është fikur dhe fikni portën kryesore.Kontrolloni nëse pjesët e këmbimit janë në gjendje të mirë dhe pasi punoni çdo ditë, hiqni gjilpërat e shënjimit dhe vendosini ato.Nëse ka ndonjë humbje, personeli përkatës do të vlerësohet.

Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja

1. Pajisjet e makinerisë së shënjimitdhe platforma e shënimit duhet të mbahet çdo ditë dhe javore.Mirëmbajtja e përditshme duhet të sigurojë që të mos ketë pluhur, vaj, gjëra të ndryshme dhe papastërti në të gjitha pjesët dhe rrethinat.Fshini platformën dhe gjurmën, dhe pista duhet të fshihet me një leckë të pastër të butë.Mirëmbajtja javore duhet të bëhet për të lubrifikuar një palë shina udhëzuese çdo javë (por instaloni një vizore me grila ose sipërfaqja e shiritit udhëzues të shkallës magnetike nuk duhet të jetë e lyer me vaj dhe kini kujdes që të mos e ndotni atë), kontrolloni lidhjen e secilit pjesë dhe nëse ka kushte të tjera jonormale.

2. Në rast të kushteve jonormale dhe pjesëve të munguara ose të dëmtuara, njoftoni me kohë drejtorin e cilësisë dhe gjeni personelin teknik përkatës për inspektim dhe riparim.

3. Askush nuk lejohet të shkelë ose të përplaset me aeroplanin e pistës dhe avionin e bashkangjitur gjatë përdorimit.

4. Gjatë ngritjes së kallëpeve, është rreptësisht e ndaluar kalimi i kallëpeve mbi platformë për të shmangur dëmtimin aksidental të makinës së shënjimit.

5. Platformat e sipërme dhe të poshtme të kallëpeve të ngritjes duhet të drejtohen nga personeli special.Kallëpët mund të hyjnë dhe dalin vetëm nga ana perëndimore ose veriore e platformës për të parandaluar përplasjet me kolonën e makinës së shënjimit dhe çdo pjesë tjetër.Është rreptësisht e ndaluar të ktheni kallëpe të mëdha rreth platformës gjatë operimit.

6. Është rreptësisht e ndaluar për këdo që të çmontojë mbulesën mbrojtëse të pistës privatisht.

7. Pasi pajisja është ndalur, krahu matës duhet të goditet në qendër të platformës për të parandaluar përplasjen aksidentale.