—— QENDRA E LAJMEVE ——
6 zgjidhje për heqjen e shenjave të rrugës
Koha: 27-10-2020
Heqësi i vijës është mjet heqës i shenjave rrugore, i njohur edhe si: heqës vijash rrugore, heqës vijash rrugore etj., makineri profesionale për pastrimin dhe mirëmbajtjen e rrugëve.Përdoret për heqjen dhe pastrimin e rrugëve, parkingjeve, pistave dhe mbetjeve të tjera të trotuarit dhe shenjave të dëmtuara të shenjave për të lehtësuar mirëmbajtjen dhe zbukurimin e rrugëve.Për shkak të parimeve të ndryshme të punës, makina për heqjen e telave mund të ndahet në makinë për heqjen e telave me rrotullim të sheshtë, makinë për heqjen e telit të bluarjes dhe makinë për heqjen e telave me furçë çeliku, të cilat aplikohen në materiale të ndryshme dhe kushte të ndryshme të rrugës.Aplikimi i zhveshësit të telave kursen shumë kohën dhe investimin ekonomik të pastrimit dhe mirëmbajtjes së rrugëve.
Heqësi i linjës dhe heqësi i linjave të trafikut mund të heqin shpejt linjat e trafikut në rrugët e betonit dhe të asfaltuara.Heqësi i linjës mund të shtyhet ose tërhiqet nga një person në zona të mbushura me njerëz ose të kufizuar, si rrugët e qytetit, trotuaret dhe zonat e sigurisë së shkollave.
Makina e përvijimit,makinë për heqjen e shenjave të rrugës, makineri profesionale për pastrimin dhe mirëmbajtjen e rrugëve, të përdorura për të pastruar rrugët, parkingjet, pistat dhe mbeturinat e tjera të rrugëve dhe shenjat e dëmtuara të shenjave për të lehtësuar mirëmbajtjen dhe zbukurimin e rrugëve.Për shkak të parimeve të ndryshme të punës, makina për heqjen e telave mund të ndahet nëmakinë për heqjen e telit me rrotullim të sheshtë, makinë për heqjen e telave frezuese dhe zhveshëse të telave me furçë çeliku, të cilat aplikohen në materiale të ndryshme dhe kushte të ndryshme të rrugës.Aplikimi i zhveshësit të telave kursen shumë kohën dhe investimin ekonomik të pastrimit dhe mirëmbajtjes së rrugëve.
Sfondi i problemit: Shenjat e autostradës zakonisht kanë një punë të madhe dhe një periudhë të ngushtë ndërtimi, gjë që ka çuar në rritjen e fuqisë punëtore dhe ndërtimin e njëkohshëm të seksioneve të shumta për të përmirësuar efikasitetin e shënjimit.Me rritjen e vazhdueshme të kostove të punës së brendshme, ajo ka sjellë edhe rritje të kostove të ndërtimit.Si të kurseni kohë dhe punë dhe punë ndërsa rritja e efikasitetit është bërë një problem urgjent për të kuptuar dhe zgjidhur të gjitha ekipet e shënjimit;
Sfondi i problemit: Me përparimin e kohës dhe përmirësimin e kushteve të jetesës, automobilat tani janë bërë civilë dhe universalë.Gjithnjë e më shumë familje do të pajisen me të paktën një makinë dhe disa familje do të pajisen me dy ose më shumë makina, gjë që çon në një parkim gjithnjë e më të ngushtë në komunitet.Hendeku i hapësirave të parkimit urban është rreth 50%.Një arsye e rëndësishme për hendekun është rritja shpërthyese e makinave familjare.
Nëpërmjet ndarjes së arsyeshme të sipërfaqes së hapësirave të parkimit në komunitet dhe planifikimit të arsyeshëm, mund të zgjidhet në mënyrë efektive problemi i më pak vendeve të parkimit dhe parkimit të vështirë;
Sfondi i problemit: Me zgjerimin e vazhdueshëm të shkallës së shkollave drejtuese, fenomeni i socializimit të kampusit është bërë gjithnjë e më i dukshëm dhe statusi i sigurisë së trafikut të kampusit është bërë gjithnjë e më i rëndësishëm dhe ka marrë vëmendje të gjerë.Duke qenë se zona administrative, zona e mësimdhënies dhe zona e banimit të shkollës janë relativisht të përqendruara, ka një kulm të fluksit të nxënësve kur shkojnë në shkollë.Mënyra e larmishme e transportit të mjeteve motorike dhe jo motorike në kampus sjell disa rreziqe sigurie për menaxhimin e sigurisë së kampusit.Prandaj, racionalizimi i shenjave dhe shenjave të trafikut të kampusit mund të përmirësojë menaxhimin e sigurisë në trafikun e shkollës dhe të përmirësojë imazhin e kampusit është i një rëndësie të madhe.Futja e shenjave dhe shenjave të komunikacionit në shkollat e shkollave fillore dhe të mesme është një mënyrë që fëmijët të kuptojnë shenjat dhe shenjat përkatëse që në moshë të vogël dhe të dinë kuptimin e këtyre shenjave dhe shenjave, në mënyrë që të kultivohet ndërgjegjësimi i fëmijëve për trafikun. në mënyrë që ata të mund të dalin nga shkolla dhe të hyjnë në shoqëri në të ardhmen.Krijoni një ndërgjegjësim dhe zakone solide për sigurinë e trafikut;
Sfondi i pyetjes: Industria e automobilave në Kinë po zhvillohet shumë shpejt.Nëse një makinë është e pajisur me një vend parkimi, atëherë numri i hapësirave të parkimit për makinat civile kineze është rreth 180 milionë, por numri aktual i hapësirave të parkimit në Kinë është shumë më i ulët se kërkesa.Si të zgjidhet problemi i parkimit është një problem urgjent që duhet zgjidhur.Standardet e projektimit për garazhet dhe parkingjet në kodet e ndërtimit të vendit tonë janë më të ndërlikuara.Ato ndahen në katër nivele.Edhe pse nuk ka asnjë kërkesë për të ashtuquajturën "madhësi standarde e hapësirës së parkimit", madhësia minimale përkatëse është e specifikuar.Për një makinë me gjatësi më të vogël se 6 metra dhe gjerësi më të vogël se 1,8 metra, distanca standarde midis makinës dhe makinës nuk është më pak se 0,5 metra, dhe distanca midis makinës dhe murit dhe hapësirës së parkimit është jo më pak se 0,5 metra;gjatësia e mjetit është më e madhe se 6 metra.Nëse gjerësia e mjetit është më e madhe se 8 metra dhe gjerësia e mjetit është më e madhe se 1,8 metra dhe jo më e madhe se 2,2 metra, distanca ndërmjet mjetit dhe mjetit nuk duhet të jetë më e vogël se 0,7 metra.Specifikimi përkatës i seksionit të kthimit të karrocës është të plotësojë nevojat e një kthese një herë të një makine, e cila në fakt siguron madhësi të ndryshme lirshmërie për lloje të ndryshme parkingjesh.Prandaj, për parkingjet që zakonisht parkojnë makina të vogla, madhësia e hapësirave të parkimit është 2,5-2,7×5~6, dhe gjerësia e korsisë së kthesës me një korsi nuk është më e vogël se 3,5 metra dhe ajo me dy korsi nuk është më e vogël. se 5 metra.
Sfondi i problemit: Shenjat e rrugëve urbane aplikohen kryesisht në sipërfaqen e rrugës.Ata janë të ekspozuar ndaj diellit, shiut, erës, borës dhe ngrirjes, si dhe ndikimit dhe gërryerjes së automjeteve.Prandaj, ekzistojnë kërkesa strikte për performancën e tyre.Së pari, kërkon një kohë të shkurtër tharjeje dhe funksionim të thjeshtë për të reduktuar ndërhyrjet në trafik;së dyti, kërkon reflektim të fortë, ngjyra të ndezura dhe reflektim të fortë, në mënyrë që të ketë shikueshmëri të mirë gjatë ditës dhe natës;duhet të ketë rezistencë ndaj rrëshqitjes dhe gërryerjes për të garantuar Siguri dhe jetëgjatësi në drejtim.
Sfondi i problemit: Me zgjerimin gradual të shkallës së ndërtimit të rrugëve malore, është bërë gjithnjë e më e rëndësishme sigurimi i ndërtimit të sigurt të rrugëve malore.Për shkak të mjedisit të veçantë gjeografik të zonës malore, kthesa e rrugës malore është shumë e ndërlikuar, dhe shpesh ka kthesa dhe përpjetë shumë të mëdha të mprehta.Në këtë kohë, nëse makina tradicionale e shënjimit me shtytje me dorë përdoret për ndërtim, ajo jo vetëm që do të jetë shumë e mundimshme dhe joefikase, por do të shfaqen edhe disa probleme sigurie;
Më sipër është hyrja përkatëse në lidhje me makinën e heqjes së telave.Ne jemi te specializuar në shitjen e makinës për heqjen e telit.Nëse keni nevojë, mund të na kontaktoni.